Nye Kia PV5 satt nylig ny rekkevidderekord for elektriske varebiler. På 22 timer kjørte bilen nesten 700 kilometer med full nyttelast. Den knuser konkurrentene, mener Kim Andre Sjøli hos BR2 AS, om bilen som snart blir å se på norske veier.
–Jeg gleder meg skikkelig til å vise frem denne bilen. Kia har vært store på nyttekjøretøy på det asiatiske markedet helt siden 60-tallet, men dette er den første rendyrkede Kia-varebilen vi har fått hit til Norge. Og for en bil dette er.
Rekkevidde som slår alle rekorder, god plass til to europaller bak, praktiske detaljer over alt, og pris og garantiordninger som svært få av konkurrentene kan matche. Dette er rett og slett full pakke, sier Kim Andre Sjøli.
Kommer i flere versjoner
Kia har tatt et skritt inn i neste generasjon elektriske lette nyttekjøretøy med PV5-modellen. Dette er et el-van/people-mover-konsept som kombinerer fleksibilitet, elektrifisering og modulær design. Konseptet kalles Platform Beyond Vehicle (PBV), som åpner for mange ulike bruksområder.
-I første omgang er det Cargo-versjonen vi får hit til landet. Den er allerede klar for bestilling, og de første kundene vil få bilen rundt årsskiftet.
Dette er en varebil som har veldig mange bruksområder. Den har et varerom på 4,4 kubikkmeter med plass til to europaller, og leveres standard med skyvedør på begge sider. Det gjør bilen ideell til varetransport.
Håndverkere får med seg alt de trenger av verktøy og utstyr, og vil dessuten sette pris på at du kan lade opp batteriene eller koble til elektrisk utstyr direkte til bilen med den innebygde V2L-funksjonen. Den er på hele 3,6 kw, som faktisk er klasseledende per dags dato, sier Sjøli.
Han forteller at det senere kommer en personbilutgave av PV5 i tillegg til en versjon som kan utstyres til spesielle formål.
-For eksempel en egen versjon som er spesialtilpasset rullestolbrukere.
Om rekkevidderekorden
På en test 30. september 2025, nord for Frankfurt i Tyskland, kjørte PV5 Cargo-versjonen med maksimal tillatt last på 665 kilo en distanse på 693,38 kilometer på én enkelt lading.
Bilen benyttet en batteripakke på 71,2 kWh, og var ladet til 100 prosent før start. Ruten var en offentlig vei med typiske by- og forstadsforhold: Rundkjøringer, trafikklys og en stigning på totalt omtrent 370 meter per runde. Resultatet er en ny verdensrekord-tittel fra Guinness World Records: «The greatest distance travelled by a light-duty battery-powered electric van with maximum payload on a single charge».
-Kia lover en rekkevidde på 416 kilometer (WLTP) på nye PV5, men de er ikke akkurat kjent for å overdrive. Den nye rekorden viser at PV5-Cargo kan klare nesten to fulle arbeidsdager på én lading under realistiske forhold, sier Sjøli.
Suveren nytteverdi
Sjøli mener Kia PV5 er et suverent valg for deg som ønsker mest mulig nyttekjøretøy for pengene.
-Med hele syv års garanti på bilen, åtte år og 160.000 kilometer på hovedbatteriet, er dette en bil du vil ha glede av i mange år.
Og bilen har en rekke smarte løsninger for å redusere driftskostnadene.
For eksempel har den tredelt støtfanger, som gjør det mye rimeligere å erstatte den hvis uhellet skulle være ute. Kia PV5 er rett og slett det smarte valget, også når det er snakk om nytteverdi og mest mulig bil for pengene.
Her kan du lese mer om nye Kia PV5.
